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四驅越野叉車的車架有:邊梁式、相中部鉸接式2種,門架有:否直門架式、液壓伸縮臂式、連桿前移式等多種形式,不管是哪一種,都可確保作業中的可靠性。越野叉車也稱四驅越野叉車,這是一種四驅動,大輪胎高底盤,車身穩,不同的設計配置不同的四驅越野叉車。
在越野條件下,要求實現有效提升,這樣不僅要具備大范圍、長距離的兩地作業、快速轉場能力,并且由于野外路面復雜,還要具備極好的低速穩定性、高作業精度、較小的轉彎半徑等優勢。綜合考慮各種傳動方式可知,只有液壓傳動才能完全滿足以上要求。
對于越野叉車的輪胎設計要求很高。胎面基部膠的加強,是為提供額外保護,避免發生碰撞或戳穿輪胎。超寬的側壁設計,不僅提高了輪胎的耐久性,更是提供了優異的耐沖性能。叉車嚴格意義是工業用叉車。其特點是結構緊湊、轉彎半徑小、離地間隙小,適用于平整、有堅實路面的場合,對于一般的工廠企業來說,是比較合適的選擇。
在液壓傳動中,液壓系統是四驅越野叉車核心技術特征之一,裝置在保留液壓傳動所共有的功率密度高、布局方便、過載保護能力強、控制方式靈活等優點的同時,還應具備無級調速,在高效率作業時,傳動范圍也會很大。
越野叉車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的輪胎,在建筑工地、農場等路面泥濘的工作情況下,可擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
越野叉車造型美觀、結構緊湊、轉彎半徑小、操縱輕便靈活,同時還可在狹小空間內作業,全液壓動力轉向,方向盤、座椅可調節角度、前后相對位置,叉車限度進而滿足駕駛人員個性化要求。
越野叉車——用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。具備普通越野車良好的機動性、越野性,又具有普通叉車的工業實用性,因此這也是一個強大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車,因此也可以看出它具備很強的機動性。其外越野叉車采用全輪驅動、越野輪胎,因此可在山地、灘頭、沙地、雪地、泥濘道路上安全行駛,從而展現了其良好的越野性能。
與純機械傳動、液力傳動、電力傳動方式相比較,采用液壓驅動的越野車輛在調速性能、全橋驅動、高/低速、作業性能穩定等方面都有更多的優勢,采用這種方式的高速四驅越野叉車也是未來叉車行業的新發展趨勢。