四驅越野叉車的車架有：邊梁式、相中部鉸接式2種，門架有：否直門架式、液壓伸縮臂式、連桿前移式等多種形式，不管是哪一種，都可確保作業中的可靠性。越野叉車也稱四驅越野叉車，這是一種四驅動，大輪胎高底盤，車身穩，不同的設計配置不同的四驅越野叉車。

在越野條件下,要求實現有效提升，這樣不僅要具備大范圍、長距離的兩地作業、快速轉場能力，并且由于野外路面復雜，還要具備極好的低速穩定性、高作業精度、較小的轉彎半徑等優勢。綜合考慮各種傳動方式可知，只有液壓傳動才能完全滿足以上要求。

對于越野叉車的輪胎設計要求很高。胎面基部膠的加強，是為提供額外保護，避免發生碰撞或戳穿輪胎。超寬的側壁設計，不僅提高了輪胎的耐久性，更是提供了優異的耐沖性能。叉車嚴格意義是工業用叉車。其特點是結構緊湊、轉彎半徑小、離地間隙小，適用于平整、有堅實路面的場合，對于一般的工廠企業來說，是比較合適的選擇。

在液壓傳動中，液壓系統是四驅越野叉車核心技術特征之一，裝置在保留液壓傳動所共有的功率密度高、布局方便、過載保護能力強、控制方式靈活等優點的同時，還應具備無級調速，在高效率作業時，傳動范圍也會很大。

越野叉車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工作情況下，可擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
越野叉車造型美觀、結構緊湊、轉彎半徑小、操縱輕便靈活，同時還可在狹小空間內作業，全液壓動力轉向，方向盤、座椅可調節角度、前后相對位置，叉車限度進而滿足駕駛人員個性化要求。

越野叉車——用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。具備普通越野車良好的機動性、越野性，又具有普通叉車的工業實用性，因此這也是一個強大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，因此也可以看出它具備很強的機動性。其外越野叉車采用全輪驅動、越野輪胎，因此可在山地、灘頭、沙地、雪地、泥濘道路上安全行駛，從而展現了其良好的越野性能。

與純機械傳動、液力傳動、電力傳動方式相比較，采用液壓驅動的越野車輛在調速性能、全橋驅動、高/低速、作業性能穩定等方面都有更多的優勢，采用這種方式的高速四驅越野叉車也是未來叉車行業的新發展趨勢。